Prevenirea Leziunilor Catastrofale în Cursele De Cai

2024 Autor: Daisy Haig | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 03:13

Termenul „rănire catastrofală” este familiar multor oameni, chiar dacă nu urmăresc multe curse de cai. Dispariția celui de-al doilea potriv Eight Belles în Derby-ul Kentucky din 2008, imediat după trecerea liniei de sosire din cauza două glezne rupte, încă bântuie mulți iubitori de cai.

Leziunile de avarie - atunci când oasele se sparg în timpul efortului fizic extrem - sunt un pericol cunoscut, în special la caii de curse. Astăzi vom analiza câteva domenii de cercetare care încearcă să prevină aceste dezastre.

Proiectare pistă de cai

Pista de murdărie a fost o bază tradițională pentru hipodromurile americane. Totuși, mai multe șine se îndreaptă acum către materialul de șină sintetic, deoarece unele studii au arătat că suprafețele sintetice tind să fie mai uniforme și să aibă mai multă amortizare decât murdăria tradițională (unele dintre compozitele sintetice conțin cauciuc). Analiza datelor de la Jockey Club a arătat caii au suferit răni catastrofale la o rată de 1,3 la 1 000 pe șenile sintetice, comparativ cu mai mult de 2 la 1 000 pe șenile de pământ.

Totuși, tipul de suprafață nu poate fi nici măcar cel mai important aspect. Studiile au arătat că consistența căii ar putea fi un factor și mai important în siguranță decât tipul căii. Inegalitatea în umiditate poate afecta negativ piciorul și predispune calul la rănire. Încadrarea pe suprafața dintre fiecare rasă a fost sugerată ca metodă de reglare a umezelii pe o pistă de curse.

Proiectare potcoavă

Momentul impactului, când piciorul unui cal lovește solul cu viteză mare, este un moment de forță incredibilă. Alinierea și picioarele osoase trebuie să se unească pentru a oferi corpului unui cal suficientă tracțiune pentru a suporta greutatea și apoi împinge din nou într-un singur pas; la galop, acest lucru se întâmplă de patru ori diferite - o dată pentru fiecare picior pe măsură ce lovește solul. Înțeles, potcoavele pot avea un anumit impact asupra acestui mecanic.

Apucarea degetelor de la picioare este o unealtă pe potcoavele folosită pentru a crește apucarea la suprafață. Studiile au arătat că apucarea degetelor de la picioarele din față a cursei de ras pur crește tensiunea pe picioarele din față, predispunând calul la rănire. Ca rezultat, există limite cu privire la dimensiunea apucărilor degetelor de la picioare, care sunt acum permise pe pantofii din față ai cursei de rasă (cu cât apucarea degetelor este mai mare, cu atât este mai mare stresul pus pe picior).

Factorii externi nu sunt singura sursă de amenințare pentru rănile cauzate de avarii. Corpul calului în sine joacă cel mai mare rol în faptul că oasele sale vor rezista în timpul unei curse. Modul în care a fost dresat calul, conformația inerentă a piciorului și copitei, puterea țesutului conjunctiv, genetică și leziunile anterioare influențează rasele viitoare.

Proiectanții de căi au observat că nu este neapărat calea care rănește calul. Mai degrabă, acumularea de cum, de ce și când din istoria cursei fiecărui cal se transformă într-o formulă complicată de rezistență osoasă.

Dacă toate aceste discuții despre leziuni te-au dezamăgit, iată poate o mică bucată de căptușeală argintie: mai mulți cai supraviețuiesc leziunilor catastrofale în comparație cu decenii în urmă, datorită diagnosticului mai bun, a procedurilor chirurgicale și a terapiilor dureroase. Centrele de reabilitare sunt mai disponibile, iar terapia fizică de ultimă generație pentru acești sportivi este ceva obișnuit.

Va fi vreun moment în care rănile catastrofale să aparțină trecutului? Nu. Dar cercetătorii și medicii veterinari scot încet numărul acestora pentru a-i face din ce în ce mai puțini.

Dr. Anna O'Brien