Precizia De Zbor A Lui Ibises îi Uimește Pe Cercetătorii
Precizia De Zbor A Lui Ibises îi Uimește Pe Cercetătorii

Video: Precizia De Zbor A Lui Ibises îi Uimește Pe Cercetătorii

Video: Precizia De Zbor A Lui Ibises îi Uimește Pe Cercetătorii
Video: BIRD EATS SNAKE - WHITE IBIS VS. SNAKE 2024, Decembrie
Anonim

PARIS, 15 ianuarie 2014 (AFP) - Ibisele care zboară într-o formație V sincronizează bătutul aripilor cu un grad de precizie pe care se credea anterior imposibil, au declarat miercuri cercetătorii uimiți.

O echipă care a măsurat fiecare bătaie a aripii de 14 păsări în timpul a 43 de minute ale unui zbor migrator a descoperit că fiecare animal se poziționa în locul potrivit în raport cu celelalte și și-a cronometrat clapele astfel încât să obțină cel mai avantaj aerodinamic.

De la liderul singuratic din punctul V, ibisurile au ieșit în spate și în lateral la un unghi de aproximativ 45 de grade și și-au batut aripile în fază.

Acest lucru a permis fiecărei păsări să câștige cât mai mult posibil din zona mică de aer „spălat în sus” în urma păsării precedente, în timp ce au evitat cu atenție zonele de „spălare descendentă” care le-ar împinge spre pământ.

„Controlul și coordonarea uimitoare necesare pentru ca păsările să rămână în poziție și să prezinte această sincronizare precisă a clapetei a fost, am crezut, prea greu și imposibil.”

Formarea V economisește energie

Oamenii de știință au concluzionat de mult că gâștele, pelicanii și alte specii care se înghesuie probabil zboară într-o formațiune în formă de V pentru a economisi energie, călărind pe curenții creați de cei din față.

Dar gradul de precizie cu care se realizează acest lucru nu a fost înțeles anterior.

"Suntem primii … care identificăm interacțiunile aerodinamice dintre indivizii dintr-un V și care înregistrează mecanismul pe care îl folosesc păsările dintr-un V pentru a captura spălarea în sus (aerul în creștere)", a spus Portugalia.

Echipa de cercetători din Marea Britanie, Austria și Germania a folosit 14 experimente de ibis chel nordic, crescute manual la grădina zoologică din Viena, pentru experiment.

Păsările pe cale de dispariție aveau părinți maternali umani pe care fuseseră învățați să-i urmeze într-un avion cu microlight - învățându-și astfel ruta migratorie către zonele lor de iarnă din Italia.

Pentru test, fiecare dintre păsări avea un localizator ușor GPS (Global Positioning System) montat pe spate, precum și un „accelerometru” pentru a măsura cât de des a bătut aripile și cât de tare.

Păsările și părinții adoptivi au plecat apoi din Salzburg, Austria, în regiunea toscană a Italiei.

Un total de 180 000 de clapete de aripă au fost măsurate într-o secțiune de 43 de minute a călătoriei.

„Ceea ce nu ne așteptam în totalitate este că ar putea fi atenți la etalonarea păsărilor din față”, a declarat colegul și coautorul studiului James Usherwood într-un videoclip Nature.

În mod uimitor, au descoperit că aripile de pasăre care urmau au urmat îndeaproape modelul proiectului creat de pasărea precedentă - poate fi vizualizat ca un val neîntrerupt format pe măsură ce aripile bat în sus și în jos.

Oamenii de știință au descoperit că, dacă o pasăre din V este o lungime de undă completă în spatele conducătorului său, pozițiile aripilor lor se potrivesc (ambele vârfuri în sus sau ambele în jos).

Dar cu o jumătate de lungime de undă în spate, aripile sale ar fi în poziția inversă a păsării din față dacă ar fi.

Descoperirile au dezvăluit o „conștientizare remarcabilă și capacitatea păsărilor” de a se potrivi cu aripile colegilor lor, a spus Portugalia.

Cercetarea poate avea implicații pentru industria aeriană.

"Companiile aeriene au investit mult pentru a înțelege cum păsările se pot apropia atât de mult pentru a profita de această spălare ascendentă - vor ca avioanele lor să facă același lucru", a spus el.

Se zvonește că piloții de bombardieri aliați din cel de-al doilea război mondial au observat economii de combustibil atunci când zboară într-o formație V.

„Înțelegerea modului în care păsările se pot comporta împreună pentru a experimenta interacțiuni aerodinamice pozitive ne poate permite să economisim combustibil în astfel de mașini zburătoare”, cum ar fi dronele sau ornitopterele, care imită insectele care zboară cu aripile, a spus Portugalia.

Imagine prin Markus Unsöld, AP

Recomandat: